Elegante e sportiva, la Jaguar XF è comoda e veloce, grazie al potente (e non troppo assetato) sei cilindri a gasolio e al veloce cambio automatico a otto rapporti. La trazione è posteriore (a richiesta c’è anche la versione integrale) e lo sterzo abbastanza pronto, anche se non è dei più precisi. E se l’abitacolo della Jaguar XF spicca per le finiture, la dotazione presenta alti e bassi: sono di serie gli interni in pelle, i fari bixeno e diversi sistemi di sicurezza, incluso quello contro le uscite accidentali di corsia. Per contro, si pagano gli indispensabili sensori di parcheggio posteriori…
Finiture: La qualità di materiali e assemblaggi è quella che ci si aspetta da un’auto di questo prezzo. Peccato però per la parte alta del baule in metallo a vista.
Motori: Tutti sono pronti e fluidi, anche se solo quelli con oltre 200 cavalli garantiscono prestazioni molto brillanti.
Sicurezza: Di serie la frenata automatica di emergenza e il dispositivo contro le uscite involontarie dalla corsia. E pure il cofano attivo che riduce le lesioni ai pedoni in caso di investimento.Le informazioni su quest'auto saranno disponibili a breve.