La Mercedes Classe E è la più classica delle berline della casa tedesca e si colloca a metà strada fra la più piccola Classe C e la grande Classe S. Le sue forme armoniose miscelano eleganza a un pizzico di sportività, ma sono anche fin troppo simili a quelle delle altre Mercedes. Rifinito con pignoleria l'abitacolo è ampiamente personalizzabile e, soprattutto, tecnologico. A spiccare sono i due schermi configurabili di 12,3” appaiati sulla plancia: uno per il cruscotto e l’altro per i servizi di bordo (come il navigatore). Fra le più sofisticate, questa strumentazione offre innumerevoli funzioni e, dopo aver preso confidenza, risulta pratica. Non altrettanto si può dire per alcuni comandi, come il freno a mano nascosto nel lato sinistro della plancia. L'interno della Mercedes Classe E può accogliere comodamente fino a quattro persone. Una quinta al centro del divano ha l'invadente tunnel nel pavimento fra i piedi. Buona la capienza del baule, ma per le versioni ibride plug-in si riduce di 170 litri. La fluidità di marcia e la morbidezza nella risposta dei comandi, favoriscono viaggi in souplesse. All'occorrenza, però, la Mercedes Classe E sa essere brillante, anche nelle versioni meno potenti.